Asignación de capital
Normalmente, un préstamo tradicional se limita a no más del 70% del costo total de la aeronave, lo que significa un importante pago inicial para un activo no básico y con depreciación constante. Con un alquiler operativo, se puede financiar hasta el 100% del costo. Más importante aún: el gran pago inicial de una situación de préstamo se reemplaza por un depósito de seguridad de menor costo junto con otros costos por cierre.
Riesgo reducido y gastos predecibles
Deshacerse de todo valor de mercado futuro para el arrendador en intercambio por un grupo fijo de pagos de alquiler que no cambiarán con el tiempo.
Certeza de disposición
Nuestra "opción de retorno al final del alquiler" proporciona un "comprador" integrado para su aeronave al final del alquiler para una eventual facilidad de disposición. Esto permite una transición hacia su siguiente aeronave, evitando costos, tiempo en retardos de mercado y los problemas generalmente asociados con las ventas de aeronaves.
Manejo de impuestos más eficiente
Para muchos usuarios de la aviación de negocios, las rentas bajo alquiler operativo son un gasto eficiente, deducible de impuestos a largo plazo.
Utilice su banco para ahorrar
Un alquiler operativo de Global Jet Capital proporciona fondos sustanciales en un activo que se deprecia, está separado de otros servicios bancarios primarios y la aeronave es la única prenda en garantía.
Mayor privacidad
Un alquiler operativo reduce la visibilidad del usuario final de la aeronave, ya que los registros públicos de la FAA identificarían a Global Jet Capital como propietaria de la aeronave.
Modernizaciones más sencillas
Con requisitos de capital iniciales más bajos y sin necesidad de vender su aeronave existente, la vía para conseguir una aeronave de mayor rango y moderna se vuelve más sencilla.
Reducción de riesgos
Para minimizar los riesgos, ha puesto los motores, el fuselaje y la aviónica en un programa. Piense en un contrato de alquiler operativo de Global Jet Capital como un programa para su capital.
